特長
- 標準のD38999レセプタクルと嵌合
- 新開発の二重カップリング構造が、MIL-DTL-38999規格を超える振動に対しても緩みゼロを実現
- 高振動下での金めっきコンタクトのフレッチング腐食やシェルのEMI保護性能劣化を防止
- コンポジット製のカップリング採用により、標準ステンレススチール製プラグコネクタに比べ42％の軽量化に成功
- Boeingの民間機に採用
高耐振動 Dualok プラグコネクタ
用途
航空機のエンジンシステム、ランディングギア、翼の先端など振動の激しい過酷な環境下での使用に最適です。
注文方法
| 10 |
- |
6663 |
|
59 |
- |
35 |
- |
P |
| ① |
|
② |
|
③ |
|
④ |
|
⑤ |
| ① |
サービスクラス |
10 |
ステンレススチールシェル |
| ② |
コネクタタイプ |
6663 |
高耐振動Dualok |
| ③ |
シェルサイズ* |
59 |
シェルサイズ 9 |
| 60 |
シェルサイズ 11 |
| ④ |
インサート配列 |
5 |
シェルサイズ 9 |
| 35 |
| 98 |
| 2 |
シェルサイズ 11 |
| 5 |
| 35 |
| 54 |
| 98 |
| 99 |
*:サイズ#9、#11以外のシェルサイズについては弊社までお問い合せください。
⑤ コンタクトタイプ
キー位置識別文字
（角度は下記の表を参照） |
コンタクトタイプ |
| ピンコンタクト |
ソケットコンタクト |
| N |
P (ノーマル) |
S (ノーマル) |
| A |
G |
H |
| B |
I |
J |
| C |
K |
L |
| D |
M |
N |
| E |
R |
T |
マスターキー/キー溝位置
シェル
サイズ |
キー位置識別文字 |
AR°
or
AP°BSC |
BR°
or
BP°BSC |
CR°
or
CP°BSC |
DR°
or
DP°BSC |
| 9 |
N* |
105 |
140 |
215 |
265 |
| A |
102 |
132 |
248 |
320 |
| B |
80 |
118 |
230 |
312 |
| C |
35 |
140 |
205 |
275 |
| D |
64 |
155 |
234 |
304 |
| E |
91 |
131 |
197 |
240 |
| 11 |
N* |
95 |
141 |
208 |
236 |
| A |
113 |
156 |
182 |
292 |
| B |
90 |
145 |
195 |
252 |
| C |
53 |
156 |
220 |
255 |
| D |
119 |
146 |
176 |
298 |
| E |
51 |
141 |
184 |
242 |
同じキー位置識別文字の付いたプラグとレセプタクルが嵌合します。
ピンコンタクト、ソケットコンタクトとも角度は同じです。
インサートはマスターキーやマスターキー溝に沿って回転しません。
製品の詳細については、弊社までお問い合わせください。
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