電気自動車、プラグインハイブリッド自動車用コネクタ
自動車のパワートレインが電動化されることにより、自動車における電気コネクタの役割は従来にも増して重要になります。例えば、バッテリーとインバーター、そしてモーターへの接続。過酷な環境のもとでも、高い信頼性をもって大電流の電気接続を実現せねば自動車は止まってしまいます。アンフェノールが得意とするのは、このような特殊な環境における接続技術です。次世代の車である、EV、PHV等でインターコネクト製品をお探しならば、アンフェノールにご相談ください。
特長
国内・国外の充電規格適合製品が豊富
- SAE（米自動車技術者会）やIEC（国際電気標準会議）など欧米の充電規格に対応
- SAE J1772 レベル I & II は北米、日本の両方のAC充電用標準インタフェース
- アンフェノールは、SAE J1772作業部会の主要メンバーとして、次世代のレベルIII 規格（DC急速充電用コネクタ）の提案にも積極的に参画
- 自動車にふさわしいエルゴノミクスデザインと高安全、高耐久性の追及
RADSOK大電流対応コンタクト技術
- コンタクトによる大電流対応で、電気自動車の限られたスペースの有効利用と軽量化を実現
- RADSOKコンタクトを様々なコネクタに組込み、電源供給やインバーター接続などあらゆる用途に使用可能
- RADSOKソケットコンタクトは、内径 2.4mm〜40mmで、35A〜2000Aまで対応
最新技術
- 異種金属の超音波溶接のバイメタリックバスバーなど最新の技術で作業性と性能アップ
- バッテリーや燃料電池セルの接続には、高耐振動フレックス基板コネクタ接続が最適
- モジュール式高電圧電源分配ユニットは、モジュールの組み合わせが自由で、保守も簡単
車載ハーネス
- エアバッグコネクタを開発したメーカーでもあるアンフェノールの自動車会社への豊富な供給実績
- エンジン内センサーハーネス、UVCケーブル、グロープラグハーネス、エアバッグハーネスなど、自動車のあらゆるケーブルハーネス製造をトータルにサポート
カスタムデザイン
- お客様の要求に合わせたカスタムデザイン対応
- コネクタだけでなく、ケーブルハーネスや制御ボックスなど付加価値の高いご提案が可能
アンフェノールのグローバルサポート
- 米国、ドイツ、フランス、中国、インドなど、30ヶ国、60以上のアンフェノール現地法人より日本のお客様にグローバルに製品を調達、最新の技術と情報でサポートいたします。
電気自動車の大電流パワーネット
− 電気自動車用のバッテリー（二次電池）には、鉛蓄電池やハイブリッド車に搭載されているニッケル水素電池、リチウムイオン電池などがありますが、鉛蓄電池より軽量かつ蓄電容量が大きく、ニッケル水素電池よりさらに高エネルギー密度で一充電走行距離を延ばすことができる「リチウムイオン電池」が電気自動車の電源には最適と考えられ開発が進んでいます。
− 交流モーターの場合、制御装置として、直流を交流に変換するインバーターが搭載されます。
コネクタ概要
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充電器 |  |
モーター（エンジン） |
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バッテリー、燃料電池 |  |
トランスミッション |
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制御装置、PCU |  |
通信システム |
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インバーター |  |
ケーブルハーネス |
充電用コネクタ
SAE J1772 レベル I & II コネクタ
- アンフェノール「Power Mate J1772シリーズ」
- 北米・日本におけるAC充電用標準インターフェース
- RADSOK大電流対応コンタクト使用
- 電源2芯、アース1芯、信号2芯
- プッシュプル嵌合 （リリースボタン付き）
- スタイリッシュエルゴノミクスデザイン
- 小さな手でも簡単に安全操作可能
- 35％ガラス繊維強化ナイロン樹脂製の高耐久性シェル
- 20000回の嵌合保証
- レベル I： 16A max、110V AC、14AWG （電源用適合ケーブル径）
- レベル II： 80A max、220V AC、6AWG （電源用適合ケーブル径）
- レベル I とII のインターフェースは同じ
- レベル I 普通充電で12時間以上 / レベル II 倍速充電で4時間 （単層AC）
- DC 中速充電にも対応
- レベル II AC 80A は、J1772 DC ハイブリッドにも対応
- インレットも現在開発中
IEC 62196-2-2 コネクタ
- 欧州標準の急速充電用コネクタ
- 自動車で実績のあるRADSOKとECTAの圧着コンタクトを使用
- 三相AC
- 電源3芯、ニュートラル1芯、アース1芯、信号2芯
- 63A、400V
- プッシュプル嵌合
- ソフトオーバーモールドのストレインリリーフ付き
ErgoN' （エルゴン）
- 都市型の小型電気自動車向けに開発された充電用コネクタ
- RADSOKコンタクトにより、350Aまでの大電流対応
- インタロックコンタクト採用 （工場で短絡済み）
- 電源用とバッテリーマネージメントシステム用の2種類のインサート配列
- シェルにはピンとソケットのいずれのインサートも組込み可能
- プッシュロックの簡単着脱
- 嵌合時IP67、非嵌合時はIP2Xの安全性
- 3000回の嵌合保証と高耐振動性
- 小型に限らず、バスやトラックなどの電気自動車での利用、風力や太陽光発電などの電力プラントでの使用などアプリケーションは拡大中
バッテリー周辺接続用コネクタ
バイメタリックバスバー
- リチウムイオン電池セル接続用に開発されたバスバー
- 接続の難しい異種金属を超音波溶接により形状を自在に成形
- 1バッテリーパックあたり700ヶ所以上の接続にも対応可能
- RADSOKコンタクトによる高信頼の接点技術
- セル同士の接続、組電池化、バッテリーパック内の電池セル接続など、高い接点技術により設計の自由度増
- 電気自動車における最大の問題である「小型・軽量化」を可能に
セルコネクタ基板
- リチウムポリマーバッテリー接続用に開発
- 電池セルを並列・直列に接続するためのモジュールシステム
- バイメタリックバスバーで基板を接続
- コネクタやケーブルに代わる充電インターフェースとしても利用可能
- 基板上に温度センサーなど集約することで、バッテリーのさらなる「小型・軽量化」が可能
フレックス基板コネクタ
- 単層、多層、リジッドフレックスなど様々なフレックス回路基板にコネクタを取り付けてご提供
- IPC-6013規格適合の高性能フレックス回路基板
- 機器の省スペース化と軽量化
- 作業コストも低減
- 優れた熱放散性と耐振動性
- 電池セルの高さに合わせて長さを自由に設定
- バッテリー監視装置や温度・電圧・電流センサーなどを基板に一体化
- バスバー、集電器、充電器、RADSOKの電源端子などにも使用可能
バッテリージャンパーコネクタ
- バッテリーとPCUなど自動車の電気システムを接続するコネクタ
- RADSOKコンタクト使用
- 8mm HVC （High Voltage Connector）は、Max. 800V対応
- Max. 1000A （15秒）の過電流耐力
- 高電圧インターロック・ループ （HVIL）機能装備
- ファーストメイト・ラストブレイク嵌合の安全性
- シェルデザインのカスタム化可能
サービスプラグ（MSDシリーズ）
- EV/HEV搭載Li-Ionバッテリー用の高電圧・大電流サービスプラグ
- ヒューズ内蔵型の安心・安全構造
- 定格電圧： 800V以上
- 継続電流： 100A、ピーク電流： 225A （10秒）/170A （60秒）
- 遮断電流： 900A （@800V）/4000A （@640V）
- IP43 （嵌合時）、IP2X （非嵌合時）の安全性
防水サービスプラグ（WPMSDシリーズ）
- EV/HEV搭載Li-Ionバッテリー用の高電圧・大電流 + 防水のサービスプラグ
- 高電圧・大電流対応ヒューズは多彩なバリエーションあり
- 嵌合を検知するHVILを搭載したインターロック構造
- 定格電圧： 800V以上
- 定格電流： 400A （ヒューズなしの場合）
- IP67 （嵌合時）の防水性
制御装置・パワーコントロールユニット接続用コネクタ
ECTA C420 シリーズ
- 電源・信号用プッシュプルコネクタ
- 欧州ハイブリッド車に、カスタムデザインでの豊富な採用実績
- 最大600V、電源40A/165A、信号5A
- IP68/IP69K（オーバーモールドタイプ）の優れたシールド性能
- インターフェースは、ECTA294（電源2芯+信号2芯）、ECTA305（電源3芯+信号2芯）、ECTA301（電源1芯、165A）の3種類
- 電源ピンコンタクトはVDE0627準拠の接触防止機能付き
- オーバーモールド（ケーブル付き）タイプのオプションあり
- 電動式コンプレッサー、バッテリー、モーター、ジェネレーター、インバーターや電源分配PCUなどの用途に最適
アンフェパワー GT 350A/1000V
- 鉄道車両にも豊富な実績のあるGTコネクタにRADSOKコンタクトを組込み過酷な環境にも耐える大電流コネクタ
- リバースバヨネット嵌合の高耐振動性
- 豊富なシェル形状とインサート配列
- Max. 3000V、600A の大電流対応
- 大幅な省スペース化と軽量化を実現
- IP67/IP69K（オーバーモールドタイプ）の優れたシールド性能
- トラックやバスなどの大型車まであらゆる電気自動車に対応
トランスミッション接続コネクタ
- モーター電源供給用コネクタ（Max. 800V）
- 6mm/8mm のRADSOKコンタクトを使用
- Max. 1000A（15秒）の過電流にも対応
- 適合ケーブル16mm2 と 35mm2 の2種類
- 床下部の過酷な環境にも耐える耐久性
- IP69K （嵌合時）の優れたシールド性能
- 形状はケーブルアウトレット 90°と180°の2タイプ
- HVIL、タッチプルーフオプション、インシュレーターなど、お客様の設計に応じた部品の組合せが可能で、開発時間を短縮し、費用効果がアップ
HVC 3.6mm シリーズ
- EV/HEV用に開発された高電圧・大電流コネクタ
- 3.6mmRADSOKコンタクトで大電流対応
- IP69K （嵌合時）の優れた防水性とIP2X（未嵌合時）の安全性
- レセプタクルの廃止
レセプタクルはお客様サイドで装置の一部として設計していただくことにより、コスト低減・工数削減を図ります。
（オプションでレセプタクルの製造は可能）
ピンロックコネクタ （PinLock)
- RADSOKコンタクトをプラスチックハウジングに組込み小さなサイズながら大電流に対応
- 独自ロック構造で簡単確実嵌合、音と感触で嵌合確認可能
- 端子位置保証（TPA）設計
- 離脱は、コネクタ上部のボタンを押してハウジングのロックをまず解除し、その後コンタクトを抜く二重安全構造
- 5色のハウジングでコーディングを区別し、誤嵌合防止
- VDA-AK規格準拠
通信システム用コネクタ
FAKRA
- 自動車用高性能RF（同軸）コネクタ
- ドイツ、米国の自動車テレマティックス標準規格
- プラスチックシェルにSMBコネクタを内蔵
- 4GHzまで対応
自動車用USBコネクタ
- 携帯電話やGPSシステムをUSBで充電
- 頑丈なシェルにUSBを内蔵
- キャップ付きで未使用時にも防塵
ケーブルアッセンブリ
車載ハーネス
アンフェノールは、今日のエアバッグコネクタを開発したメーカーの1つであり、長年に渡り安全システム用コネクタを自動車会社に供給するとともに、エンジンセンサーハーネスやディーゼルエンジン用ワイヤーハーネスなどにおいても豊富な実績を有し、お客様のニーズに応える多種多様な高信頼の車載ハーネスを自信を持ってご提供いたします。
- あらゆる用途の車載ハーネスをご提供
- 自動車の高温、高振動など厳しい環境下での使用にも対応
- オーダーメイドのハーネスとケーブルアッセンブリ
- 高付加価値の部品と機能的なデザイン
- 小ロット、ローコスト製造も可能
エアバッグハーネス
UVC インジェクターハーネス
センサーハーネス
エンジンハーネス
エンジンハーネス
UVC グロープラグハーネス
カスタムデザイン
アンフェノールは、電気自動車、ハイブリッド車、燃料電池車など次世代の車に求められる信頼性の高い電気接続を、トータルかつグローバルにサポートいたします。今後予想される世界的な電気・ハイブリッド自動車用充電器の標準化にも積極的に取り組むとともに、航空宇宙用途で培った最新技術を駆使した最先端のEV・HEV・PHV技術でお客様の要求に的確に応えて参ります。
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このページでご紹介した製品は、アンフェノールのEV、HEV、PHV関連製品のほんの一部です。コネクタ選定でお困りの時は、アンフェノールにご相談ください。 |
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